Sklep internetowy wykorzystuje pliki cookies do celów realizacji usług, celów analitycznych oraz w celu wyświetlania reklam dostosowanych do Państwa preferencji. Korzystając ze sklepu internetowego wyrażają Państwo zgodę na wykorzystywanie plików cookies zainstalowanych na Państwa przeglądarkach internetowych. Ustawienia dotyczące plików cookies możesz zmienić w swojej przeglądarce. Więcej informacji w Polityce Prywatności

Close

Zrób zakupy do końca dnia i skorzystaj z gwarancji dostawy - Nie zwlekaj

mega skateshop online

Historia marki Tensor Trucks

Tensor Trucks

Inżynieria Niemożliwego. Magnezowa rewolucja Rodneya Mullena.

2000: Gdy Geniusz Zmienia Zasady Gry

W historii skateboardingu rok 2000 wyznacza wyraźną granicę. To wtedy Rodney Mullen – ojciec chrzestny street skatingu i wynalazca większości trików, które znamy dzisiaj – postanowił, że "wystarczająco dobre" to za mało. W kontrze do ciężkich, tradycyjnych konstrukcji tamtych lat, powołał do życia Tensor Trucks.

Nie był to kolejny projekt marketingowy, lecz inżynieryjny manifest. Mullen, posiadający zaplecze w matematyce, podszedł do projektu naukowo. Pierwsze prototypy, wykonane w technologii CNC, kosztowały 5000 dolarów za parę. Oficjalny debiut przyniósł innowacje chronione patentami, które na zawsze zmieniły podejście do technologii trucków.

Rodney Mullen i początki Tensor Trucks

Patent na Ślizganie: Slider Piece

Pierwsze modele Tensorów zaszokowały świat unikalnym rozwiązaniem – wymiennym, polimerowym ślizgaczem (Slider Piece) zamontowanym na baseplate. Była to odpowiedź na problemy z zacinającymi się nose- i tailslide'ami. Plastikowy element pozwalał na idealny poślizg nawet na chropowatych murkach, bez konieczności używania tony wosku.

Choć współczesne modele (jak Mag Light) ewoluowały w stronę bardziej klasycznej formy, ten duch innowacji i szukania nietypowych rozwiązań (patent US 6,443,471B1) pozostał w DNA marki. Tensor nigdy nie bał się iść pod prąd, jeśli oznaczało to lepszą wydajność.

Innowacja Slider Piece w Tensorach

Obsesja Lekkości: Rewolucja Magnezowa

Największym wrogiem skatera jest grawitacja. Tensor wypowiedział jej wojnę, wprowadzając serię Mag Light. Podczas gdy większość trucków wykonana jest z aluminium, Tensor sięgnął po stopy magnezu – metalu lżejszego o około 33%.

To był "Game Changer". Komplet trucków Tensor Mag Light waży zaledwie 230-290 gramów (w porównaniu do standardowych 380g konkurencji). Dodając do tego wydrążoną oś (Hollow Axle) i kingpin, otrzymujemy sprzęt piórkowy, który pozwala skakać wyżej.

Technologia Tensor Mag Light
Poczuj lekkość Tensor

Fizyka i Biomechanika: Dlaczego Waga ma Znaczenie?

Lżejszy zestaw to nie tylko cyferki w tabeli. To czysta fizyka. Mniejsza masa rotująca oznacza szybszą rotację deski przy flipach i wyższy "pop" (odbicie) przy mniejszym nakładzie siły. Dla technicznego skatera to różnica między udanym trikiem a porażką.

Ale to nie wszystko. Mniejsza waga deski to mniejsze obciążenie dla stawów skokowych i kolanowych. Oznacza to mniejsze zmęczenie mięśni nóg podczas wielogodzinnych sesji. Tensor to sprzęt, który dba o twoją wydajność, pozwalając ci jeździć dłużej i efektywniej.

Lekkie trucki a wydajność jazdy

Geometria ATG: Odpowiedź na Każdy Teren

Przez lata Tensorom zarzucano, że świetnie sprawdzają się na płaskim, ale gorzej skręcają. Odpowiedzią marki jest nowa geometria ATG (All Terrain Geometry). To całkowite przeprojektowanie kinematyki trucka.

Większa wysokość (55mm) pozwala na głębsze pochylenie deski bez ryzyka zablokowania kół. Kluczową zmianą jest obniżony kingpin – śruba główna została osadzona o 5mm niżej niż hanger, dzięki czemu podczas grindów (np. Smith Grind) nic nie haczy o murek. Zmienione kąty pivot cupa sprawiają, że nowe Tensory są responsywne i płynne – idealne zarówno na street, jak i do bowla.

Geometria ATG Tensor Trucks

Zespół i Testy w Rzeczywistości

Wiarygodność technologii Tensor potwierdzają legendy, które testują ten sprzęt w najtrudniejszych warunkach. Daewon Song, znany z niewiarygodnej kontroli nad deską i jazdy po nietypowych przeszkodach, przez lata udowadniał wytrzymałość magnezu.

Z kolei Joey Brezinski, nazywany "królem manuali", pokazuje, że stabilność i lekkość Tensorów to klucz do precyzyjnych balansów. Marka jest szeroko dostępna w Polsce, a jej ważnym punktem jest Rzeszów, gdzie w salonach Selectshop można znaleźć flagowe modele Mag Light ATG oraz ekonomiczne serie Alloys dla początkujących.

Daewon Song i Team Tensor

Tensor vs. Reszta Świata

Sprawdź, jak Tensor wypada na tle konkurencji.

Marka / Model Waga (sztuka)* Materiał Dla kogo?
Tensor Mag Light ATG ~245g Magnez + Hollow Techniczni maniacy, fani flipów, szukający lekkości.
Thunder Titanium Lights ~295g Alu + Tytan Fani szybkiej reakcji i klasycznego czucia.
Independent Stage 11 ~380g Aluminium Fani wytrzymałości i głębokiego, surfowego skrętu.
Tensor Alloys ~330g Aluminium Początkujący, szukający dobrej jakości w niższej cenie.

*Wagi orientacyjne dla rozmiaru 5.25" / 149mm

Technologia Tensor

Wybierz model idealny dla Twojego stylu jazdy.

Trak Tensor Mag Light
Mag Light ATG (Magnez)
Trak Tensor Alloys
Tensor Alloys (Standard)
Trak Tensor Kolaboracja
Tensor x Darkstar
Gumki Tensor Bushings
ATG Bushings / Gumki
Zobacz pełną ofertę

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy trucki magnezowe są wytrzymałe?
Magnez jest metalem lżejszym, ale nieco bardziej miękkim niż aluminium. Trucki Mag Light oferują niesamowitą lekkość, ale mogą ścierać się nieco szybciej na bardzo szorstkich murkach ("crusty spots") niż ciężkie trucki stalowe. To świadomy kompromis inżynieryjny między wagą a żywotnością grindu, ceniony przez technicznych skaterów.
Co oznacza skrót ATG?
ATG to All Terrain Geometry. To nowsza konstrukcja Tensora, która jest wyższa (55mm) i lepiej skręca niż stare, niskie modele. Dzięki temu trucki te nadają się już nie tylko na "techniczny flat", ale też do parku, na rampy i do jazdy po mieście.
Czy Tensory pasują do każdej deski?
Tak, posiadają standardowy rozstaw otworów montażowych. Pamiętaj tylko o dobraniu szerokości traka do szerokości blatu. Np. oś 5.25" pasuje do desek 7.875" - 8.125", a oś 5.5" do desek 8.25" - 8.5".
Jaka jest różnica między Alloys a Mag Light?
Alloys to standardowe trucki aluminiowe, solidne i w dobrej cenie, idealne dla początkujących. Mag Light to flagowy produkt z magnezu, z wydrążonym kingpinem i osią, lżejszy o około 30%, przeznaczony dla wymagających skaterów szukających maksymalnych osiągów.